Equipe Verschuur haalt Porsche RS Spyder naar Europa
24 juli 2007
VM Motorsport by Equipe Verschuur met Porsche RS Spyder
Frans Verschuur is net terug van zijn bezoek aan de race voor de American Le Mans Series op het circuit van Mid-Ohio. Daar was hij er getuige van hoe de Porsche RS Spyder opnieuw de concurrentie het nakijken gaf. Het zal hem een goed gevoel hebben gegeven, want Verschuur gaat komend seizoen precies zo'n Porsche inzetten. Onder de vlag van VM Motorsport by Equipe Verschuur plant hij de deelname aan de 1000-kilometerraces van de Le Mans Series en bij de 24 Uur van Le Mans. Daarmee komt de nu al legendarische Porsche RS Spyder, die in de American Le Mans Series al tal van overwinningen behaald heeft, in 2008 voor het eerst ook in Europa in actie. “Ik verheug me op deze nieuwe uitdaging”, zegt teambaas Frans Verschuur. Zijn zakelijk partner Peter van Merksteijn spreekt zelfs van “een droom die in vervulling gaat”. Porsche Motorsport-directeur Hartmut Kristen wenst het team veel succes. “We zullen het team zo goed mogelijk ondersteunen, zoals wij het ook bij onze klantenteams in de American Le Mans Series doen“, aldus Kristen.
Frans Verschuur met Porsche Motorsport-directeur Hartmut Kristen
Speciaal voor de racerij gebouwd
De Porsche RS Spyder, die na een intensieve testfase eind 2005 voor het eerst tijdens een race werd ingezet, is de eerste speciaal voor de racerij gebouwde Porsche sinds de 911 GT1, waarmee het merk uit Stuttgart in 1998 de 24 Uur van Le Mans won. De RS Spyder is een open sportprototype in de klasse LM-P2 volgens het reglement van de Automobile Club de l’Ouest, organisator van de 24 Uur van Le Mans. Met een monocoque van koolstofvezel, geprogrammeerde kreukelzones en een geïntegreerde veiligheidstank voldoet de auto aan de modernste veiligheidseisen. De wielophanging omvat verstelbare dubbele triangels voor en achter. Ook de veren, schokdempers en stabilisatoren zijn verstelbaar. De RS Spyder wordt aangedreven door een V8-racemotor met een blokhoek van 90 graden, een cilinderinhoud van 3,4 liter en een vermogen van 478 pk. De motor is gekoppeld aan een sequentiële zesversnellingsbak. Een mechanisch sperdifferentieel en tractiecontrole zorgen voor optimale tractie, verstelbare vleugels en een diffuser achter leveren de nodige neerwaartse druk.
Frans Verschuur: "Logische volgende stap"
Het team wordt geleid door Frans Verschuur, jarenlang zelf succesvol als rijder en momenteel met zijn team met in totaal 44 auto's actief in zes verschillende merkencups en toerwagenklasses. Hij zegt over het Porsche-project: “Het is een logische volgende stap in de ontwikkeling van ons team. De Le Mans Series met 1000-kilometerraces op beroemde circuits heeft zich in de afgelopen jaren tot een professionele raceserie ontwikkeld en is een bijzonder attractief platform. Bovendien plannen we de deelname aan de 24 Uur van Le Mans, wat natuurlijk voor elk team een enorme uitdaging is.”
Vol programma met Le Mans Series en 24 Uur Le Mans
Het team heeft voor 2008 een vol programma. Gepland is de deelname aan de 1000-kilometerraces van de Le Mans Series. Dit jaar bestaat de kalender uit zes wedstrijden. Deels zijn dat traditionele evenementen als de 1000-kilometerraces op de Nürburgring, Spa-Francorchamps, Monza of Silverstone. De race in Valencia daarentegen is nieuw, terwijl de historie van de finale van het seizoen, de “Mil Milhas” op het circuit van Interlagos in Brazilië, al teruggaat tot 1956. “De kalender voor volgend jaar is vergelijkbaar”, zegt Frans Verschuur. Daarnaast staat de deelname aan de 24 Uur van Le Mans op het programma. “We hopen op een uitnodiging van de organiserende ACO, zodat we in Le Mans mogen deelnemen”, aldus Verschuur.
Opbouw start in het najaar, rijders staan nog niet vast
Dit najaar wordt de nieuwe Porsche RS Spyder voor het team VM Motorsport by Equipe Verschuur opgebouwd in de Porsche Motorsport Manufaktur in Weissach. Daarbij zullen ook enkele technici van het team aanwezig zijn, zodat deze al van begin af aan vertrouwd raken met de nieuwe raceauto. De rijders staan nog niet vast. “We willen ons als Nederlands team profileren. Dat betekent, dat een groot deel van de technici Nederlands is en het zou mooi zijn als we ook goede Nederlandse rijders zouden kunnen vinden”, zegt Frans Verschuur. “Ik ben er zeker van, dat er genoeg kandidaten zullen zijn. Hier zullen we de komende maanden rustig en intensief naar gaan kijken
Het is slechts een promotionele film, dus erg hard gaat het niet. Maar desondanks kunnen we de nieuwe 911 Carrera zien en horen rijden.
Niet alleen beelden van de binnen- en buitenkant zien we in de film, maar ook computeranimaties van de gebruikte nieuwe technieken. De directe brandstofinspuiting komt voorbij, maar ook de werking van de PDK-transmissie wordt grafisch weergegeven. We weten inmiddels alles over de nieuwe Porsches dankzij de vele persberichten die de deur uit zijn gedaan en de test uit Autovisie 14. Ook de Targa werd van de week aangekondigd door de autofabrikant. De gebruikte motoren van 3,6- en 3,8-liter produceren respectievelijk 345 en 385 pk en zijn standaard voorzien van zes handgeschakelde versnellingen. Er kan ook gekozen worden voor de nieuwe PDK-bak die in de plaats is gekomen van het Tiptronic S-systeem.
In Autovisie 16, die vanaf vandaag in de winkel ligt, zijn ruim vijftig pagina’s gewijd aan het zestigjarig bestaan van Porsche. Onder andere een bezoek aan het heiligdom van de familie Porsche, een duel tussen de GT3 RS en GT2, een gesprek met Gijs van Lennep en een rit in de Porsche RS Spyder staan hierin.
de gaisberg,een stevigeberg niet zo ver van salzburg.hierheeft porsche als autosportmerk dikke wortels liggen.om die reden staat er een heel rijtje klasieke 356en opgesteld aan het begin van de 8,6kilometerlange slingerweg die naar de top van de gaisberglijd die zijn voor ons, de journalisten we gaan een paar episodesuit de kleurrijke historie her beleven ,recondusrieren zo u wilt de auto's staan geparkeerd voor een groot vervallen huis,een oude brouwerij hier sloeg porsche vroeger altijd zijn tenten op als het tijd was voor de grote gaisberg rennen . daarvoor moesten we trug spelen naar 1957. toe werd er een nieuw europees bergklimkampioenschp opgezet,met negen races. deze klauterpartijen met autos waren een geschenk uit de hemel voor een nieuwe,jongefabriekand die een paar bergen verderop aleen jaartje of tien autos bouwde .porsche schreef dan ook in en boektena succes na succes. vooral op de gaisberg,die als een van de spectaculairste gold , en aar de strijd met bmw en ferrari hevig was. vijftig jaar geleden stonden hier dertig-totveertigduizend juigendemensen langs de weggeen enkelefabriekantheeft de gaisbergrennenzovaak gewonnen als porsche.